ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের নারায়ণগঞ্জ জেলার অংশে পড়েছে প্রায় ১০০ কিলোমিটার। দুুমুখী লেনেই উল্টো পথে চলছে তিন চাকার যান। কেউ বাধা দিচ্ছে না।
হাইওয়ে পুলিশের কোনো সদস্যকেও দায়িত্ব পালন করতে দেখা যাচ্ছে না।
মহাসড়কে তিন চাকার যান নিষিদ্ধের বিষয়টি কেবল কাগজে–কলমেই সীমাবদ্ধ।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে তিন চাকার যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ। কিন্তু তা মানা হচ্ছে না। দ্রুতগতির যানবাহনের সঙ্গে পাল্লা দিয়ে চলছে এসব যান।
দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে কাগজে-কলমে তিন চাকার যান চলাচল নিষিদ্ধ; কিন্তু বাস্তবতা পুরোপুরি ভিন্ন। দেশের অন্যতম প্রধান এই মহাসড়কের সোনারগাঁয়ে অংশে তিন চাকার যান দাপিয়ে বেড়াচ্ছে। এতে সমস্যায় পড়ছেন বাস, ট্রাকসহ বড় যানবাহনের চালকেরা। প্রতিনিয়ত বাড়ছে দুর্ঘটনার ঝুঁকি। তিন চাকার যানের কারণেই সম্প্রতি মহাসড়কের সোনারগাঁওয়ে অংশে অনেক প্রাণহানির ঘটনাও ঘটেছে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের নারায়ণগঞ্জের জেলার অংশে পড়েছে প্রায় ১০০ কিলোমিটার। গতকাল শনিবার সকাল ৭টা থেকে দুপুর সাড়ে ১২টা পর্যন্ত মহাসড়কের মদনপুর থেকে সোনারগাঁ উপজেলার মোগড়াপাড়া এলাকা থেকে মেঘনা নিউ টাউন চেকপোস্ট রাস্তার মাথা পর্যন্ত প্রায় ২০ কিলোমিটার ঘুরে দেখা যায়, অবাধে চলছে সিএনজিচালিত ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, পা–চালিত রিকশা ও ভ্যান। আবার কোথাও কোথাও প্রকাশ্যেই চলছে নছিমন ও ভটভটি। জমিচাষের ট্রাক্টরের পেছনে ট্রলি লাগিয়ে মহাসড়ক দাবড়ে বেড়াতে দেখা গেছে।
মহাসড়কের সোনারগাঁওয়ে মোগরাপাড়া উপজেলার অংশে দেখা দেখা গেছে, দুমুখী লেনেই উল্টো পথে চলছে তিন চাকার যান। এ কারণে বাস, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান, লরিসহ বড় গাড়িগুলোর চালকদের হঠাৎ ব্রেক কষে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হচ্ছে। মহাসড়কটিতে সাড়ে তিন ঘণ্টার যাত্রায় কোথাও হাইওয়ে পুলিশের কোনো সদস্যকেও দায়িত্ব পালন করতে দেখা যায়নি।
মহাসড়কের সোনারগাঁওয়ে উপজেলার মোগড়াপাড়া এলাকায় কথা হয় বিল্লাল হোসেন নামে সিএনজিচালিত অটোরিকশা চালকের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘আগে পুলিশে আমাদের ওপর অনেক অত্যাচার করত। গাড়ি আটক কইরা টেকা নিত। এহন হাইওয়ে পুলিশ তেমন কোনো ঝামেলা করে না, তারা আগের মতো গাড়ি ধরে না। তাই আমরা হাইওয়ে রোডে গাড়ি চালাই। এই রোডে যাত্রী বেশি।
মহাসড়কে এই চিত্র নজরে আনা হলে হাইওয়ে পুলিশ কুমিল্লা অঞ্চলের পুলিশ সুপারের দায়িত্বে থাকা অ্যাডিশনাল ডিআইজি মো. খায়রুল আলম দাবি করেন, ৫ আগস্টের পর কিছু দিন সেভাবে দায়িত্ব পালন করা না গেলেও বর্তমানে হাইওয়ে পুলিশ প্রতিটি এলাকায় সক্রিয়। কার্যক্রম প্রতিনিয়ত বাড়ছে। তিন চাকার নিষিদ্ধ যানের বিরুদ্ধে প্রতিদিনই অভিযান চলছে। আটক ও মামলা হচ্ছে। লোকবলের সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এজন্য গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলোতে প্রতিনিয়ত হাইওয়ে পুলিশের সদস্যরা কাজ করছে।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ২০১৫ সাল থেকে দেশের ২২টি মহাসড়কে তিন চাকার যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। এরপর ২০১৯ সালে উচ্চ আদালত দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় ১০ জেলার মহাসড়কে তিন চাকার বাহন না চালানোর নির্দেশ দেয়; যার মধ্যে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এরপর ২০১৯ সালের আগস্ট থেকে মহাসড়কে তিন চাকার যান নিষিদ্ধ করে প্রজ্ঞাপন জারি করে সরকার। তবে সরেজমিনে ঘুরে ওই সিদ্ধান্ত শুধু কাগজে-কলমেই রয়েছে।
সড়কে অরাজকতার কারণে প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। শনিবার ১৯ অক্টোবর সকালে ঢাকা মুখি নাফ পরিবহন মিনিবাস কে দূরপাল্লার পরিবহন সেন্টমার্টিন পিছনে চাপা দেয়। হলে সেন্ট মার্টিন পরিবহন ও চাপা দেওয়া মিনিবাস পরিবহনের যাত্রী গণ গুরুতর আহত হয় এতে মহাসড়কে সৃষ্টি হয় তীব্র যানজট।
স্থানীয় প্রত্যক্ষদর্শীদের থেকে জানা যায়, উল্টো পথে সিএনজি আসার সময় ঢাকামুখী নাফ পরিবহনের মুখোমুখি সংঘর্ষ হয় ফলে পেছন থেকে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে না পারায় পিছন থেকে সেন্টমার্টিন পরিবহন টি মেরে দেয়। যার ফলে ঘটে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।
এ বিষয়ে কাঁচপুর হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা ওসির সাথে মুঠো ফোনে কথা হলে তিনি বিষয়টি অবগত হয়েছেন বলে জানান, তিনি বলেন, বর্তমান পরিস্থিতি অনুযায়ী সিএনজির উপর চাপ সৃষ্টি করা যাচ্ছে না, তবে আজকে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের বিভিন্ন জায়গায় অভিযান চালানো হবে । এর মধ্যে মোগড়াপাড়া ও সিএনজি উচ্ছেদ করা হবে।
